本报讯(记者 石耀东)2月4日，总估算投资173亿元的巴万高速重新进入紧张施工状态。目前，巴万高速公路已先期开工了多个控制性工程，其中，通江至巴中段的杨柏隧道已进入洞外施工阶段。预计到2018年，巴中至通江段有望先期达到通行条件。

　　杨柏隧道全长2.84公里，是巴万高速控制性工程之一，设计工期2年。该隧道长度一般，但施工难度较大。杨柏隧道标段建设方工程管理部部长胡枣松介绍，整个项目先期开工的几个控制性工程中，有两个位于巴中境内，分别是杨柏隧道及附近出口、通江互通连接线，前者已经进场施工，后者正在进行路基清表工作。据了解，除了交通不便外，杨柏隧道还有所在山体岩石强度差、两边均为浅埋段等施工难题，同时，地下还有瓦斯等危险气体源，开工后这些都将制约着施工进展。胡枣松介绍，该隧道采取两头掘进作业，但建设工地所在的潘家河村位于河谷地带，交通不便，限制了大型机械进入，只好先修施工便道，待大型机械进场才能进行隧道开掘工作。目前，杨柏隧道已经完成施工营地建设、洞口10KV配电箱施工，正在进行隧道孤石爆破和洞口开挖准备工作，预计三月中旬进行隧道开掘施工。