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汉巴南铁路最新进展!

【2021-12-17】【来源:无线巴中 】【字体: 】【颜色: 绿

  汉巴南铁路巴中段自正式开工建设以来,先后战胜恶劣天气和疫情的干扰,各项重难点工程相继取得突破。独木不成林,为确保“十四五”期间四川段开通运营这一目标顺利达成,南充段的建设工作一直以来也在如火如荼地开展中。

  12月12日,由蜀道集团投资,四川路桥机械化分公司承建的汉巴南铁路南充至巴中段HBNZQSG-1标王家湾隧道顺利贯通,为实现该标段2022年“8·30架梁”目标按下了“快进键”。

  据了解,王家湾隧道位于南充市蓬安县巨龙镇果园坝村境内,全长180米,为单洞双线通道,最大埋深约23.5米。因隧道埋深较浅,岩层较破碎,项目部采取三台阶临时仰拱法,“上中下”作业面同时推进;针对隧道围岩地质特性,采用湿喷工艺,保证初喷平整度;在地表进行引排水措施处理,降低因雨水下渗导致隧道土体失稳的隐患;设置临时仰拱做支撑,保证掌子面开挖时土体处于稳定状态,确保隧道安全掘进。经过199个日夜奋战,克服多重困难,最终实现了王家湾隧道的顺利贯通。

  省、市级重点项目汉巴南铁路正线全长290公里,设计时速250公里,全线桥梁和隧道的长度约占线路总长的70%。项目在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交,在北面连接汉中和西成高铁相交,待这些线路建成,巴中经南充到成都、重庆最快75分钟和105分钟可达,巴中到西安、北京将缩短至2小时、6小时,并带动沿线城市融入国家高铁网。

【编辑:朱富春】【 页面功能:打印 关闭
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